Feste Absperrung.
Sicherheit zwischen Mensch und Zug.
Safetech Fence ist eine temporäre Feste Absperrung (FA) für sicheres Arbeiten an Betriebsgleisen – ohne Eingriff in den Oberbau.
100 Meter in weniger als 10 Minuten. Zwei Personen.
Keine Schotterbewegung
Warum
Rail Safety Constructions
Feste Absperrung
Klare Trennung vom Bahnbetrieb
Schnelle Montage
100 Meter in unter 10 Minuten
EN 16704-2-2
Geprüft nach EN 16704-2-2
KEIN EINGRIFF IN DEN OBERBAU
Keine Schotterbewegung
BEWÄHRT IM GLEIS
Zuverlässig im täglichen Einsatz
MEHRFACH EINSETZBAR
Modular & langlebig
INTERNATIONAL BEWÄHRT,
LOKAL VERFÜGBAR
Rail Safety Constructions arbeitet mit einem internationalen Netzwerk lokaler Partner zusammen und unterstützt Bahnbauunternehmen und Infrastrukturbetreiber in Europa und darüber hinaus.
Lokale Expertise. Internationale Unterstützung.
Ein gemeinsames Ziel: mehr Sicherheit im Gleisbereich.
IM EINSATZ BEWÄHRT
Deutsche Bahn: Rahmenvertrag bis 2028
Die Feste Absperrung Safetech Fence wurde von der Deutschen Bahn im Rahmen eines wettbewerblichen Vergabeverfahrens ausgewählt. Entscheidend waren unter anderem die schnelle Montage, Wirtschaftlichkeit und Langlebigkeit des Systems.
- Bahntechnisch freigegeben — für den Einsatz bei DB InfraGO
- Ohne Eingriff in den Obenbau — keine Schotterbewegung erforderlich
- Schnelle Montage — deutlich reduzierter Zeitaufwand bei Auf- und Abbau
- Robust & Langlebig — entwickelt für den wiederholten Einsatz im Gleisbereich
Tschechien: 4.000 Meter für Colas Rail
Nach erfolgreicher Zulassung durch Správa železnic entschied sich Colas Rail für Safetech Fence für Bahnprojekte in der Tschechischen Republik.
- Zugelassen in Tschechien — erfolgreiches Zulassungsverfahren mit Správa železnic
- Robust & langlebig — für den langfristigen und wiederholten Einsatz
- Im Gleis bewährt — bereits erfolgreich bei Colas Rail im Einsatz
- Kein Eingriff in den Oberbau — besonders vorteilhaft auch bei gefrorenem Schotter
100 METER.
UNTER 10 MINUTEN.
Safetech Fence wird von zwei Personen in weniger als 10 Minuten montiert – ohne Eingriff in den Oberbau und ohne Schotterbewegung.
